40年交通巨变:说走就走,路不再长
发布时间:2019-01-11    访问:    52733


  【壮阔东方潮 奋进新时代 庆祝革新开放40年·变迁】40年交通巨变:说走就走,路不再长

  本报记者 杜鑫

  30多年前,刚完婚的陈霞和丈夫度蜜月,从老家安徽六安市霍山县乘坐小巴车,在土路上颠簸了3个小时才到达六安市。 从六安乘坐早晨6点的客车,晚上8点才到南京。

  “现在,早上在家从容地吃完早饭,打车40分钟到六安站,再乘坐高铁1个半小时就可以赶到南京吃午饭了。 ”克日接受《工人日报》记者采访时,已年近花甲的陈霞感伤道,“现在的年轻人度蜜月,没有到不了的远方。 ”

  陈霞的感伤,引发了许多人的共识。 革新开放40年来,人们亲自感受着我国交通方式的庞大转变,享受着越来越便捷的出行服务。

  纸短路长

  广西壮族自治区门路运输治理局局长张小健至今保留着一封1986年的家信。 那一年,他被上海市交通学校录取。 张小健父亲在家信中用简朴的几行字,道出了其时的“漫漫长路”:我上月26日送你上车后,乘下战书4点22分武昌到湛江的火车到达玉林下车……等候回陆川县城的车,直到晚上8点半都没到,后遇到陆城镇小车回陆川,这才在晚上9点多回抵家。

  在张小健修业时代,南宁至上海的直达特快列车天天仅有一趟,全程42个小时。 “云云漫长的旅程,由于开窗透气,蒸汽机车飞扬的煤灰从开启的车窗飘入,让白衫酿成黑衣。 ” 现在,南宁与上海之间已有高铁、特快列车、快速列车开行,多个车次可供选择,最快的G1502次列车全程只要12个小时。 去年8月,张小健回乡探望病重的父亲,乘坐动车从南宁到玉林,再从玉林火车站通过接驳换乘服务中央购票,零距离换乘班车到达陆川,全程仅用3个多小时。 2018香港六个彩开奖结果

  不仅是陆路交通,张小健的家乡人坐飞机也越来越利便了。 2012年9月,玉林都会候机楼至南宁吴圩国际机场班线开通,2017年11月,该班线部门客车延伸至陆川始发。

  张小健的履历是过往40年我国交通大生长的一个缩影。 停止2017年底,天下铁路营业里程达12.7万公里,是革新开放初期的2.5倍;高铁营业里程2.5万公里,5年增添了1.58倍,占天下高铁的三分之二;天下公路总里程477.35万公里,为革新开放初期的5.4倍;高速公路里程达13.6万公里,居天下之首;我国境内民用航空颁证机场共229个,是革新开放初期的3倍……

  建或不建,这是个问题

  40年里,交通方式发生了天翻地覆的转变。 然而很少有人知道,在几十年前,建不建高速公路,都还存在争议。 1978年,我国公路总里程只有89万公里,公路尺度低、质量差。

  “其时干线公路虽然有些铺上了渣油路面,但因尺度低,平均行车时速只有30公里。 ”原交通部副部长王展意回忆道。 2018香港六个彩开奖结果 公路运输条件差影响了各地物资的运输。 2018香港六个彩开奖结果 原交通部总工程师杨盛福还记恰当时各地发来的一些电报:江西井冈山的毛竹运不出来,眼睁睁看着烂在山里;陕西安康地域木耳大量积压,老黎民拿来垫炕…… 上世纪80年月初,在讨论革新开放形势下怎样缓解交通运输重要状态和生长交通运输的一个钻研会上,仍有两种看法针锋相对:一种看法主张延续已往30多年的以铁路运输为主的“老路子”,理由是高速公路投资大、占地多;另一方看法则主张种种交通运输方式统筹计划、协调生长,建设起我国的综合交通运输系统。 直到1989年,原交通部在沈阳召开了一次集会,才明确了中国必须修建高速公路。 1993年6月,原交通部、天下各省(区、市)分管交通的向导、交通厅(局)长在山东召开天下公路建设事情集会。 2018香港六个彩开奖结果 今后,我国高速公路建设开启了跨越式生长。

  在许多交通人看来,高速公路的建设是一个解放头脑的历程,而每一次给人们带来便利的交通厘革都是与时俱进的效果。 “惟革新者进,惟创新者强,惟革新创新者胜。 ”原交通部副部长胡希捷曾在一篇总结革新开放40年交通事业生长的文章中写道。

  说走就走成为现实

  多元化的出行方式给了人们多种选择,而便捷的交通服务把人们说走就走的旅行变为了现实。 让江苏省沭阳县自行车运动协会资深会员孙玉春想不到的是,几十年后,自行车竟然又成了人们喜欢的出行方式之一。 孙玉春回忆说,40年前,能有一辆“永世”或“凤凰”,不亚于现在的疾驰、宝马小汽车。 在很长一段时间里,中国被外界称为“自行车王国”。

  厥后,随着摩托车、电动车、汽车的崛起,自行车徐徐消灭。 2018香港六个彩开奖结果 近两年来,随着共享单车在各地兴起,解决人们“出行最后一公里”的自行车又迎来了“新生”。

  与40年前差别的是,现在的自行车只是人们众多出行方式的选择之一。 这个看似回到原点的出行方式,背后却是交通工具插上互联网同党后的又一次更新迭代。

  “互联网+交通”正在知足人们个性化、多元化、便捷化的出行需求。 出远门再也不用到车站排队买票,在家里动下手指就可以实现;在许多都会旅游乘坐公交,手机APP可以实时见告公交的“行踪”和路况信息;想要打车,手机上网就可以约车…… 从网约车、共享单车的兴起,到多地和企业团结打造“都会交通大脑”,新手艺带来的厘革一直在继续,相关制度也在不停跟进。 对于每一个出行者来说,40年巨变之后,“说走就走,路不再长”,已成为现实。